Колесный экскаватор WX200

Периодичность ТО:

• Первое ТО - 400 моточасов;
• Второе ТО - 1000 моточасов;
• Далее периодичность ТО - через 1000 моточасов.

• переключатель 7 оптимизированных режимов экскаватора для большинства видов работ,
  • S - максимальная скорость и производительность
  • Р - максимальное усилие и скорость
  • N - стандартный режим
  • Е – экономичный
  • L – легкий, для легких грунтов
  • D - сниженная скорость для большей точности
  • U - пользовательский
• 2 режима «умная стрела» для планирования поверхности и работы с гидромолотом,
• кнопка увеличения усилия копания на 10%,
• специальный режим передвижения «СТРОЙПЛОЩАДКА» для высокой проходимости,
• функция «АВТОГАЗ» для экономии топлива.

 2.            Просторная и комфортабельная кабина:

• большое внутреннее пространство и отличная круговая обзорность,
• открывающиеся оконные проемы – переднее окно легко поднимается под потолок, сдвижная двухсторонняя форточка на двери кабины, открывающееся заднее окно кабины,
• узкая регулируемая рулевая колонка, не загораживающая обзор,
• низкие уровни шума и вибрации на рабочем месте оператора,
• климатическая система, включающая в себя отопитель, кондиционер, салонный воздушный фильтр и дефлекторы обдува всех оконных проемов и рабочего места.

 3.            Экскаваторное оборудование

• лучшие параметры в своем классе: глубина и радиус копания, высота выгрузки, объем ковша, усилия копания ковшом и рукоятью,
• гидроконтур для подключения гидромолота с быстроразъемными соединениями,
• ручная централизованная смазка шарниров рабочего оборудования и ОПУ.

4.            Агрегатный состав:

• лучшие параметры в своем классе: глубина и радиус копания, высота выгрузки, объем ковша, усилия копания ковшом и рукоятью,
• гидроконтур для подключения гидромолота с быстроразъемными соединениями,
• ручная централизованная смазка шарниров рабочего оборудования и ОПУ.

• гидросистема LUDV «Bosch-Rexroth», обеспечивающая одновременное включение всех рабочих движений,
• суперсовременный дизельный двигатель ЯМЗ-536 Tier3, рядный, 6-ти цилиндровый, с прямым впрыском, с турбонаддувом и интеркулером, с электронным управлением,
• гидравлические фильтры Sofima,
• эффективная охладительная установка с электронным управлением вентилятора от фирмы Bondioli & Pavesi (Италия),
• механизмом поворота платформы «Bosch-Rexroth» с дисковым парковочным тормозом.

 5.            Пневмоколесный ход:

• современные и надежные коробка передач и мосты «ZF» обладают высоким ресурсом и большим межсервисным интервалом, мосты с дифференциалами повышенного трения,
• высокая скорость передвижения по дорогам до 35 км/ч и проходимость по бездорожью,
• прочные стальные крылья колес и большой инструментальный ящик,
• «параллельный» отвал с фланцевым креплением на раму, возможность опционной установки переднего аутригера вместо отвала,
• защитные кожухи гидроцилиндров отвала, аутригеров, нижняя защитная конструкция коробки передач и гидропривода.